Luftwaffe Nachlass Gala-Uniform mit Hose Eichenlaubträger Walter Storp. Großer Uniformen Nachlass bestehend aus der Gala Uniform, Überzug und Stiefelhose. Die Gala Uniform aus feiner Gabardine gefertigt, der Brustadler in metallfaden handgestickt, original vernäht, die Schulterstücke im Rang des Hauptmann, Waffenfarbe goldgelb, fliegendes Personal und Fallschirmjäger. Zwei Ordensschlaufen für einen Steckorden, durchgehende Knopfleiste auf beiden Seite, sehr gepflegter Erhaltungszustand. Im Nacken mit Schneider Etikett "Th. Thöl Kiel gegr. 1859", kein Namensetikett vernäht, jedoch ist das originale Etikett noch vorhanden, Oberleutnant TH Thol Kiel, Name Storp" (1:1 das Schneider Etikett der Gala Uniform), das Etikett wurde mal entfernt und lose beigelegt. Dazu die Luftwaffen Gala-Weste, durchgehende Knopfleiste, sehr guter Gesamtzustand. Die Luftwaffen Gala-Stiefelhose ebenfalls dabei, sehr gepflegter Erhaltungszustand, silberne Tresse seitlich. Innen ebenfalls mit dem gleichen Etikett "Oberleutnant TH Thol Kiel, Name Storp h. Thöl Kiel gegr. 1859". Dazu noch 3 originale Bilder, 1 Trägerfoto mit originaler Tintenunterschrift.  Maße: Gesamtlänge 51cm, Armlänge 60 cm, Brustweite 43 cm.    

Gesichte zu Herrn Storp:  Walter Storp trat am 1. April 1928 als Fahnenjunker in die Reichsmarine ein. Er absolvierte dann die Marineschule Mürwik und erhielt dann eine Ausbildung an Bord der Kreuzer Emden und Köln. Am 1. Oktober 1932 wurde er zum Leutnant zur See befördert. Später wurde er dann zum Seeflieger ausgebildet. Bei der Erweiterung der Reichswehr zur Wehrmacht trat er am 1. Oktober 1934 zur Luftwaffe über. Am gleichen Tag wurde er auch zum Oberleutnant befördert. Bei dieser wurde er weiter als Marineflieger eingesetzt. Im Frühjahr 1936 leitete er einen Kurs für Reserveoffiziere in Bug auf Rügen. Im Mai 1936 wurde er dann auf das Panzerschiff Admiral Scheer versetzt. Ab dem 1. Oktober 1936 wurde er dann für anderthalb Jahre als Testpilot eingesetzt. Am 1. April 1938 wurde er dann zum Staffelführer der 5. Staffel der Bordfliegergruppe 196 in Holtenau bei Kiel ernannt. Am 1. Oktober 1938 wurde er dann unter gleichzeitiger Beförderung zum Hauptmann in das Reichsluftfahrtministerium (RLM) nach Berlin versetzt. Dort gehörte er dann dem Operationsstab der Luftwaffe für die Bearbeitung von Entwicklungsfragen an. Gleichzeitig wurde er als Chefpilot von Oberst Hans Jeschonnek eingesetzt. Im Polenfeldzug flog er in der Zerstörergruppe des Lehrgeschwaders 1 und wurde anschließend Staffelkapitän der Ju-88-Erprobungsstaffel. Als Führer der III. Gruppe vom Kampfgeschwader 4 tat er sich während des Frankreichfeldzuges hervor. Er trug jetzt bereits beide Eisernen Kreuze. Ende August 1940 wurde er dann zum Kommandeur der II. Gruppe vom Kampfgeschwader 76 ernannt. In dieser Funktion tat er sich dann bei der Luftschlacht um England durch Sondereinsätze gegen Punktziele hervor. Am 27. September 1940 wurde er namentlich im Wehrmachtsbericht genannt: "Die Besatzung eines Kampfflugzeuges unter Führung des Hauptmanns Storp zeichnete sich bei den Angriffen auf Mittelengland durch wagemutigen Tiefangriff besonders aus." Hierfür erhielt er am 21. Oktober 1940 das Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes. Am 4. November 1940 wurde er erneut namentlich im Wehrmachtsbericht genannt: "Die Besatzungen einer Kampfgruppe unter Führung ihres Kommandeurs Hauptmann Storp zeichneten sich durch erfolgreich geführte Angriffe gegen britische Flugplätze und kriegswichtige Ziele in London aus." Zum 1. November 1940 wurde er zum Major befördert. Am 24. April 1941 wurde er zum Kommandeur vom Schnellkampfgeschwader 210 ernannt. Für die Erfolge seiner Gruppe bei der Erdunterstützung der Panzergruppe Guderian im Osten erhielt er am 14. Juli 1941 das Eichenlaub zum Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes. Im Herbst 1941 holte man Storp erneut in den Führungsstab der Luftwaffe. Dort wurde er jetzt als Gruppenleiter eingesetzt. Am 1. September 1942 wurde er zum Kommodore des Kampfgeschwader 6 ernannt. Als solcher wurde er am 1. Februar 1943 zum Oberstleutnant befördert. Auch bei seiner Beförderung zum Oberst zum 1. August 1943 wurde er noch in dieser Funktion eingesetzt. Im September 1943 gab er sein Kommando über das KG 6 ab und wurde dafür als Fliegerführer in Italien eingesetzt. Am 1. Dezember 1943 wurde er dann zum Chef des Stabes vom IV. Fliegerkorps ernannt. Am 1. Juni 1944 übernahm er als Kommodore das Kampfgeschwader 76. Am 1. Oktober 1944 wurde er dann zum General der Kampfflieger ernannt. Als solcher wurde er zum 1. November 1944 zum Generalmajor befördert. Zum 1. Februar 1945 wurde er zum Kommandeur der 5. Flieger-Division in Norwegen ernannt. Dieses Kommando behielt er dann bis zur Kapitulation der Wehrmacht Anfang Mai 1945. Er kam dann in westalliierte Gefangenschaft. Aus dieser wurde er im Februar 1948 wieder entlassen.  Quelle: https://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Personenregister/S/StorpW.htm